エンジンルームにサフェ入れして２日程乾燥させ磨きかけてその後色入れしました。

ヒーターケースは洗浄後、スポンジの張替え等を行い純正新品のコアを取り付け

その後、マスターバックを磨き塗装して新品のマスターシリンダーを取り付け
クラッチのマスターシリンダーと共に組付け