スタッフブログ

部品出しもある程度終わり、作業を進めて参ります。 始めにミッション廻り クラッチはディスク、カバー両方とも交換ですね。 ミッション廻りも交換、洗浄していきます。 レリーズ、パイロットベアリングもゴロゴロでした。 オイルシールもフロント、リアとも交換します。 シフトレバーシート、クッションも新..続きを読む

予備検査も終わりルームクリーニングからも戻ってきたので 残りの作業を進めて参ります。 サンバイザーは左右新品に ルームランプも新品を取付 リアゲートのパネルも新品 本日最後はペダルラバーを新品に交換して終了 続く。 ..続きを読む

たまにお問い合わせで「事故歴が無いのにコアサポートに刻印はないのですか？」 と、お尋ねがあります。 車体番号は０から始まる車体と５から始まる車体が２種類あり ５から始まる車体はコアサポート側に刻印 ０から始まる車体はバルクヘッド側（ワイパーモーターの辺り）にありあます。 私の記憶が合っていれば５から始まる車体は関東自動車の東富士工場生産 ０から始まる車体はトヨタ自動車の高岡工場..続きを読む

ウインカーレバースイッチ交換 ワイパーアーム、ノズル、アタッチメント、ブレードも交換 予備検査も来週にようやく取れたので、検査前の試運転も行ってます。 続く。..続きを読む

雨漏れ修理。 右のリアサイドガラスから結構漏っているので内張取り外してガラスモールを 取り外しですが、モールクリップを破損しないよう、注意して取り外し 続く。..続きを読む

フロントガラス廻りのウエザー交換 フロントガラスサイドウエザー、ルーフサイドウエザー交換。 予備検査に行きたいのですが、中々予約取れませんね。困りました！ 続く。..続きを読む

エアコンのガスチャージ 真空引きして漏れがないのを確認 次はリアサイドガラスの脱着 モールが結構ガタついていたので、クリップは全て新品に交換し ウエザーも貼り換えました。 ハメ込む時パチン、パチンと音が鳴るんですが、この音が結構好きです！ グラつきも無くなりカッチリしました。 続く。 ..続きを読む

塗装から上がって参りましたので作業再開です。 始めにサイドモール取り付け 位置出しして オーディオも取付完了 続く。 ..続きを読む

リアゲートにガラスを取り付け ウエザーは新品で組みます。 取り付け後、雨漏れ確認 漏れ確認後、リアゲートのステッカーを張って作業終了です。 ..続きを読む