スタッフブログ

お客様のペラシャフトのセンターサポートベアリング 交換してからそんなに長く経ってないようです。 確かに見た目は結構キレイでした。 既にゴムの部分のひび割れ酷かったですね。 新品で８，０００円ぐらいで購入したそうです。 全ての社外品が悪いわけではないのですが、 このあたりの部品はやはり純正を使用したいですね。..続きを読む

車検でのお預かりでリアブレーキ廻りを中心に整備です。 取り外したローターは荒れや減りがありましたね。 パッドも荒れていたので交換しました。 キャリパーはピストンも交換してオーバーホール品に交換。 フロントのブレーキホースも変形していた部分もありましたので交換しました。 続く。..続きを読む

ミッション降ろしてクラッチ点検 まだ使用出来そうですが、交換と判断しました。 レリーズベアリングも音がしていたので交換 フォークとブーツも交換します。 内部洗浄して組付け 次はスタビリンク フロント、リアとも全て新品に交換 最後にドアスト..続きを読む

ご依頼が沢山あるので一つずつ進めて参ります。 始めにクラッチマスターシリンダーのオーバーホール タンクはお客様持ち込みの新品に交換 次にクラッチペダルのカラー、ボルト交換 ステアシャフト外して取り外し マスター取り付けて 次はレリーズシリンダーとホース交換 取付ボルトもサビがひどかったので..続きを読む

フロント車高調の取り付け。ＢＬＩＴＺの新品 ハブは付いていたストラットから取り外してベアリング交換して取り付けます。 レースも打ち換え それからヒーターレバーがすごく動きが悪くワイヤーは全て交換しました。 せっかくなのでバルブも全て交換 後でバルブ交換だと結構手間ですからね。 レバー..続きを読む

ドアヒンジ交換 上下ともガタが結構ありましたね。 取付面は古いシール落として磨いて新しいヒンジを取り付けます。 位置を正確に出して本締めしていきます。 ヒンジ周りにシール打ってフェンダー等戻していきます。 このシールを塗る作業があるのでフェンダー外しは必須ですね。 それからフェンダー下側のボ..続きを読む

本日はブレーキ廻りの整備とホース交換 明日はフロント車高調の取り付けとフロントハブのオーバーホール作業の予定です。 続く。..続きを読む

フロントキャリパー取付 今回ＥＧ系のキャリパーになります。 続く。..続きを読む