ブレーキキャリパー、ローター、パッド交換でお預かり。

始めにローター交換の為、フロントハブを取り外すと

ハブグリスの量が少ない。
インナー側のオイルシールも斜めに打ち込んである。

お客様に連絡してベアリング交換となりました。

付属のレースもＩＮ、ＯＵＴとも打ち替えます。
中も洗浄して

アウター、インナーレースは専用の治具で打ち込みます。

ハブキャップの中のグリスも片側は入ってなかったですね。

グリス入れてオイルシール打ち込んでハブは完成。

ローター交換して組み上げていきます。

キャリパーはフルオーバーホールしたものを、お客様の要望で
キャリパー塗装用で赤に塗装しております。

次にリアを進めていたところ
サイドブレーキワイヤーが切れていたので急遽、新品に交換。
現作業の時に交換した方が良いですからね。

リア左側だけハブリング付いてないと思ったら、ホイール側についていて一安心

リアも無事装着し、エア抜きして試運転して完了です。