スタッフブログ

都内Ｙ様のトレノですが近くのディーラーさんでメンテナンスを受けてましたが、ディーラーより 今回はステアリングラックのガタが大きくＯ/Ｈも出来ないので車検が通せないと言われたらしく 弊社に相談が入りました。 弊社でお預かりしてラックのＯ/Ｈをする方向でおりましたら、どうやらステアリングラックよりも ラックエンドのガタなのでは？？という見解になりました。 やはりラックエンドを新品に交..続きを読む

フロント周りの整備とステアシャフトダウン施工です。 チルトが無い為、ワンオフでスペーサー作ってかましました！ これ以上下げると危険ですが、１ｃｍぐらい下がったかな！？..続きを読む

ここ最近、ヒーターワイヤーの交換作業を結構な頻度でやってます。 今、作業を行っているマイパチもご覧のとうりです。 変形したり劣化により硬くなったりとさまざまですが、 最悪の場合、ここの部分が破損します。 風の向きを調整するものですが、硬くなって無理やり動かすと 折れます。 これ、折れてしまったらヒーターケースごと取り外しの作業になり 大作業になってしま..続きを読む

最後の作業、電動パワステ取り付けです。 手動でＯＮ/ＯＦＦスイッチも付けます。..続きを読む

ミッション、フラホ、クラッチの交換です。 ミッションは２速（リボルバー）,３速（タカタ）,４速（純正）のギアは交換済みです。 フライホイール、クラッチのディスク＆カバーはＡＥ１１１を使用します。 取り外した純正 ＡＥ１１１用に 純正部品のチューニングの定番ですね！ それからペラシャフトを外した時にセンターベアリングの状..続きを読む

サンルーフパネル交換。 純正からカーボン製に交換です。 あらかじめ純正色で塗装しております。 ウエザーストリップは再使用できませんので新品を取り付けです。 基本当社ではＪブラッドさんのパネルを使用しますが、 全て純正と同じように加工されており問題ありませんが、 今回お客様の方でパネルは用意して頂きましたが、 ウエザーを止めるビス穴がなかったりパネルの内張りの穴..続きを読む

追加メーターの取り付けの為、ワンオフでパネル製作です。 車体に取り付け ボディーも最終段階です。 後は細かな部分のみまでようやく来ました！ 形になるといいですね～！..続きを読む

追加作業でシフトのガスケットの交換とステアリング交換です。 これですべての作業が完了しました。..続きを読む

車検、電動パワステ等の取り付けですが、 雨漏れがあるとの事で確認すると・・・ 内装を取り外して確認するとエンジンハーネスが入る部分からでした。 隙間が出来てそこから侵入。 一度取り外してきちんとハメ込み、廻りを念の為コーキングしました。 その後、大雨の時に確認しましたが侵入は止まりました。..続きを読む