新規のお客様でクラッチのマスターからのオイル漏れ修理でお預かりしました。 整備依頼はクラッチのマスターとレリーズ交換ですが、その他もちょっと点検。 2週間前に遠方で車両購入したそうですが、納車整備は行われてないようですね。 気になる部分はいくつかありまあした。 スロットルボディーのホースの亀裂 サブタンクにクラックが入っている状態でクーラントが漏れてま..続きを読む
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新規のお客様でクラッチのマスターからのオイル漏れ修理でお預かりしました。 整備依頼はクラッチのマスターとレリーズ交換ですが、その他もちょっと点検。 2週間前に遠方で車両購入したそうですが、納車整備は行われてないようですね。 気になる部分はいくつかありまあした。 スロットルボディーのホースの亀裂 サブタンクにクラックが入っている状態でクーラントが漏れてま..続きを読む
エンジンの方も着々と進んでおります。 ..続きを読む
ヒーターワイヤー、プレートを新品に交換 整備はほぼ終了です。..続きを読む
オイル、水温ブロック取付、メーターも装着致しました。 ..続きを読む
バックパネル、左右リアフェンダー仮合わせから取付完了しました。 ..続きを読む
本格的に整備に入りました。 ..続きを読む
リビルトのパワステポンプ取り付けました。 タンクステーは制作して取付 ..続きを読む
左右クォーターパネル、バックパネル仮合わせ。 ..続きを読む
車検も含め別作業も盛りだくさんです! オイルクーラーコアを10段から13段に変更 純正のパワステ仕様に変更も エアコンのブラケットを外してパワステポンプブラケットとパワステ用 エアコンブラケットを取り付け。 コンプレッサーとアンプは今回そのままです。 メンバー、ラックも交換です。 ..続きを読む
左右クォーターパネル、バックパネルも入荷して作業本格的に開始です。 ..続きを読む