
ダッシュ下のリフレッシュ完了 ..続きを読む
エルリッチジャパンスタッフが更新するブログです。
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ダッシュ下のリフレッシュ完了 ..続きを読む
ブロア、エバ、ヒーターケースの洗浄 ヒーターケース分解したらガラス片が出てきた! 網目にも何個か引っかかってましたね。 エバポレーターも汚れてますね。 この汚れが室内を循環してます(笑) ダッシュ下はかなりキレイになって臭いも変わりますよ!..続きを読む
そう言えば今までチャコールキャニスターの中身がどうなっているのか 知らなかったので割って中を見てみました。 活性炭みたいなものが中いっぱい詰まっているんですね!..続きを読む
エンジンルーム洗浄しました。 思った以上に腐食が酷いですね。..続きを読む
ジュビライドさんのN2フロントバンパー取付完了。 明日はナンバーステーの取付とリアバンパー取り付けて終了です。..続きを読む
エンジンルームの撤去、完了です。 錆びはそれなりにありますね。 エンジンルーム以外にも補修がありますが、先にエンジンルームですね。 それからミッションを降ろす時にメーターケーブルからオイル漏ってきました。 ドリブンギアのOリングでしょうか。 この辺も外していかないとわからない部分ですね。..続きを読む
エンジンルーム側の取り外し 明日はミッション、エンジンの降ろしに移ります。..続きを読む
ヒーターレバーの温度切り替えが効かなくなったのと 電気が点かなくなったとの事でお預かりです。 レバーは案の定、ワイヤーが硬くなってストッパークリップが外れてブラブラの状態 ワイヤーを全て交換しました。 そして電気点かないのは球切れと思い外して見ると プレートに溶け込んで外れない状態。 どうしてこうなったかは詳しくわかりませんが、かなりの熱でプレートが..続きを読む
フロントハブベアリング交換 打ち換えたレースも劣化してましたね。 LSDのオーバーホールもアネックスさんから上がって参りましたので 取り付けていきます。 取り付ける前にホーシング側のボルトは抜いて軽く研磨して取り付けます。 ちょっと手間ですが、この方が磨きやすいです。 サイドブレーキワイヤーも両サイドブーツ切れがあ..続きを読む
セミレストア車両になるので各部磨き塗装進んでます。 本日はホーシング ホーシングは立ちます(笑)..続きを読む