スタッフブログ

フロントのブレーキ関係の変更 ＷＩＮＭＡＸのキャリパー＆ローターに交換 シムを入れてクリアランス何度が調整して位置決め後、本締めして取付 明日はリアに移ります。..続きを読む

ＮＲさんの小型マスターバック交換。 ４スロ仕様なので取り外しは純正インマニよりだいぶ楽です。 ブレーキタッチは以前よりだいぶ良くなりましたね。..続きを読む

無事エンジン始動 いつもながら始動前はドキドキしますね。 漏れのチェックも完了..続きを読む

ようやくエンジン載りました。 少しペース上げて進めます。..続きを読む

本日はブレーキ、フロントアーム系の取付と燃料ラインの取付 続く。 ..続きを読む

本日はコンデンサーファンの取付とヒーターホース交換 現状も小さ目なコンデンサーファンが付いておりますが、大型の物に交換します。 これで渋滞中や停止時にもエアコン効くようになります。 オーバーヒート対策も含めるとラジエーター側も電動ファンにすればより効果的です。 次はヒーターホース 一箇所、逆さまについていて漏れもありますので..続きを読む

持込マフラー交換、コンデンサーファンの取付などでお預かりです。 始めにマフラー交換から 現状取付けているマフラーは排気漏れしているので外します。 何か所も穴開いてましたね！ 持込のマフラーはＴＯＤＡ製です。 デフ上からデフ下に変更です。 抜けは変わりますね！ 続く。 ..続きを読む

車検でのお預かりです。 販売させた頂いてから１１回目の車検 本当にキレイに乗られてます。 今回はエンジンがかからなくなる症状が常時ではないのですが出ていて いろいろ確認した結果、サーキットオープニングリレーでした。 もう４０年ですからね。 新品に交換します。 これで暫く安心ですね。..続きを読む

燃料タンク廻りの部品取付 インタンク部品はすべて新品に交換しました。 タンクは少し前に新品に交換しておりますので、中もキレイで問題ありません。..続きを読む

カーボンボンネットの取付 まずは位置合わせ。 ボンピンも取付しますので穴を開けていきます。 ..続きを読む