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ようやくエンジンが載るぐらいまで来ました。 まずはスロットルのＩＳＣを取り付ける位置を変えます。 この作業はいつも慎重になります。 実は一度強引に曲げようとして切れてしまった経験があります。 これでＩＳＣバルブが邪魔にならず取り付け出来ます。 ガレージアネックスさんにも取付例が載っていますので ご自身でやる場合は参考にして下さい。 補機類をある程度取り付けいよいよ搭載です。 ..続きを読む

ハブベアリングは新品で組み込みフロントローターの 取り付けも完了です。 リアのボディ側のウエザーストリップも新品を装着です。 ダッシュボードも取り付け、テックアートさんのカバーも 装着しました。 車体に合わせてステッチも黄色です！ ..続きを読む

フロントガラスを取り付けました。 先日ドナーのカリーナから取り外した20バルブエンジンも アネックスさんのキットを取り付けていきます。 走行39000ｋｍのエンジンです！ タイミングベルト、ウォーターポンプ等は新品に交換済みです。 何とか今週中には載せたいと思います！..続きを読む

搭載する20バルブＥ/Ｇをドナーから取り外します。 走行３９，０００ｋｍの車両から取り外しました。 試運転しましたが、状態もよさそうなので このまま搭載致します。..続きを読む

リアのサイドガラスクリップの取り付けです。 取り外しの際、ほとんど破損してしまいますので 全て新品に交換します。 リアゲートダンパーも新品に交換！ そろそろドナーのカリーナＧＴから20バルブエンジンを降ろさないと・・・・・ 明日頑張って取り外しです！！..続きを読む

エバケースの洗浄です。 エバポレーター、エキパンを新品に交換し 洗浄したケースに組み付けました。 最後に洗浄済みのブロアモーターを取り付け 室内の大まかな取り付けは終了です。 ..続きを読む

リトラが開いたり開かなかったり、ライトが点いたり点かなかったり という症状でご来店です。 スイッチを新品に交換して治りました。 最近多くなってきているのでご不安がある方は 部品が出るうちに交換をお勧め致します。 それとＭ様のトレノ、アルテッツァの６速ＭＴに換わってました！ ご来店の度に何か換わってます！！ 羨ましい～！..続きを読む

ボンネットバーのブッシュを新品に交換します。 スタビ、テンションロッドブラケットも取り付け ブッシュも新品です。 エンドの取り付けも行いました。 エンドのブッシュ、アーム、リテーナーもすべて新品です。 オリジナル車高調も取り付け そしてコンデンサー、レシバーも取り付けました。 こちらも新品です。 車両に装着します。 やっぱり新品は綺麗でいいですね！..続きを読む

昨日、愛知県Ｎ様のご納車に行ってまいりました。 途中、刈谷ＳＡで給油中に外国人の方が Ｎ様のハチロクをバシバシ撮っておられたので こちらも負けずに撮りました（笑） ２台積の積載に怪しい２台！ この積載車とは別に２台の大きなトランスポーターもあり ＭＯＮＳＴＥＲの関係者の車でした。 名古屋の陸運局に９時頃到着しましたが やはり年度末という事もあって込んでましたね！ Ｎ様、こ..続きを読む

ホーシングを取り付けます。 まずはＣＵＳＣＯのＮ1リンクを取り付けます。 ドライブシャフトベアリングも新品に打ち換え オイルシールも交換して 取り付け完了です。 ローターも新品です！..続きを読む