スタッフブログ

ヒーターコア交換 漏れはありませんが、詰まり気味なので純正新品に交換です。 後はエアー抜きとエアコンのガスチャージして終了です。..続きを読む

継続車検に行ったらライト落ちました。 光量がダメでしたので、ヘッドライト左右新品に交換します。 続く。..続きを読む

車検でのお預かりです。 いろいろオーダーがありますが、進めております。 続く。..続きを読む

フロントのブッシュ関係の交換 ウレタンから純正のゴムブッシュに交換 ロアアームは既に純正新品に交換済みです。 ピロアッパーマウントもガタがありクスコ製の新品に交換済みなので この後、アライメントに出ます。 続く。..続きを読む

エンジン始動完了。 これから室内の組付けに入ります。 続く。..続きを読む

エンジン搭載 ミッションを載せる前にオイルシール、ガスケット交換 シフトレバーリテーナーも中がボロボロなので清掃したら ピンが片側折れてます！ 破片を探しましたが、見当たらないので内部に入ってしまってるかもしれません。 特に入りが悪いようなお話はされてないので大丈夫かな？ リテーナーは新品に交換..続きを読む

メンバーも取付てタイロッド、ラックエンドの交換 ダメージを受けた方のラックエンド かなり曲がってますね。 ラックエンドがここまで曲がっているの初めてかもです。 ラック本体のダメージがないことを祈ります。 ナックルは左右ともヘリテイジパーツで交換 エンジンルーム内のパーツも少しずつ取り付けていきます。 ..続きを読む

とりあえずフロント廻りの修理が完了し一旦、当社でエンジン廻りの 組付け作業に移ります。 破損が酷く取り外したサイドフレーム 元々は赤色でしたが、外装に合わせてせっかくなので 同色の白にエンジンルームも塗装。 やはり色は外装に合ってた方が良いですからね。 続く。..続きを読む

サスペンション廻りのガタの確認 右のプロアッパーマウントにガタがありクスコ製に交換することになりました。 ショックの減衰は問題ありませんでした。 その他、ブッシュ、ロアアーム本体も交換していきます。 続く。..続きを読む

鈑金に出ている間に室内のパーツを洗浄しておきます。 バルクヘッドの断熱材とヒーター、エバケースの洗浄 結構汚れてましたね。 続く。..続きを読む