スタッフブログ

明日未明には日本代表がベスト８をかけてベルギーと決戦ですが、 エルリッチでは４年ぶりのブラックバスと決戦に向かいます（笑） 道具がどこにあるかから始まり久しぶりに引っ張り出して決戦の地に 向かいます。 ３０年以上使用しているマイタックルボックス！ 懐かしい４６ＣＢ まずは前陣を斬って私たちが集中して戦いに勝って参ります！ その前..続きを読む

カーボンボンネットの取り付け完了です。 ..続きを読む

本日はコントロールアームとロアアーム、持込のスタビ取り付けです。 コントロールアームはＵＰ，ＬＯＷともクスコ製に交換しました。 持込のスタビもブッシュを交換し取り付け完了です。 ロアアームは強化品に交換。左右があるので間違いないように。 今まで取り付けられていたネガキャンを外しロールセンターアダプターに交換 少し作業が進みました！..続きを読む

ヒーターコアの交換 ケースを洗浄して新品を組みます。 ダクトも洗浄して 次はマスターバックとマスターシリンダーの作業です。 マスターバックは錆びている部分を剥いて 塗装してガスケットを組んで マスターバックを取り付けシリンダーも新品に取り付けです。 ..続きを読む

ドライブシャフト、デフキャリアの取り外し ドライブシャフトは片側がゴロゴロしてました。 両方ともベアリング交換します。 ＶＶＴソレノイドも新品に交換 ..続きを読む

フロントサスペンションの変更です。 ＢＥＳＴＥＸの７．５Ｋ２５０ｍｍからＴＥＩＮの８Ｋ２００ｍｍです。 ..続きを読む

カム、クランクのオイルシール交換 それからオイルクーラーの取り付け ..続きを読む

今回も結構大物ですが、一つ一つ作業を進めてまいります。 ミッションのオーバーホールもあるのでシフトを外すと・・ ブーツは交換ですね。 それからペラシャフトを外すんですが、フランジ周りに オイルの染みついている跡があるので外して見ると・・・ やはり出てきました。 ＬＳＤもお客様と相談ですね。..続きを読む

ブラックリミテッドのサイドラインとドアステッカーを 限りなく純正に近いもので製作致しました。（純正新品をもとに製作しております） 次期デモカー製作にも取り付け致します。（サイドラインは貼るのは大変です！） 価格は直接お電話下さい。..続きを読む

クラッチディスク＆カバー＆エンジンマウント交換です。 今回はＣＵＳＣＯのメタルキットにＴＲＤのエンジンマウントに交換しました。..続きを読む