スタッフブログ

デフのオイル漏れの修理が上がりましたので 取り付けました。 トルクは測定不能なほど！？まだ効いているようです（笑）..続きを読む

車検でお預かりです。 いくつか交換や修理個所があります。 右のフロントハブはガタがある為、交換です。 デスビも本体から結構オイル漏れしておりましたのでリビルト品に交換します。 カプラーの配線も断線しかかっていた為、作り直しました。 レベルゲージからのオイル漏れも確認出来るのでＯリング交換します。 ..続きを読む

燃料タンク他一式交換です。 現使用中のタンクを降ろして 降ろした時に気が付いたのですが、タンクバンドのクリップピンが片側 ありませんでした！ 良く外れなかったな～ 新旧 パイプは再使用しますが、ホースは新品に交換します。 エレメントも一緒に交換しました。 ..続きを読む

サイドモール装着 ラインが入るとまた見た目が変わりますね。 リアスタビを取り付ける為、加工してブラケットを取り付けます。 ３ドアのＳＲは標準でリアスタビが付いていますが、２ドアは最初からありませんので こうして加工する必要があります。 これでリアスタビが取り付け出来ます。 燃料系も新品です。 コンロールアーム、ラテラル、テンションロ..続きを読む

東京都のＫ様、県内のＯ様のデフオーバーホール、 デモ車のミッションオーバーホール、２０Ｖキットの用品に ドライブシャフトの振れ修正４本を持って届けてまいりました。 途中、横浜は雪が降ってきてかなり寒かったです！ 都内、埼玉に入ってからは雨に変わりましたが 今日は本当に寒かったですね！..続きを読む

ウエザーストリップは全て交換します。 その前に目に留まってしまったものが・・・・ ビニールがまだ残ってました。 そしてキャッスルステッカー それでは交換します。 高級なドアインナーの交換 これを取り付けるには内装のパネルやシートベルトなどを外さなくてはならないので 地味に時間かかります。 その他のウエザーもまだ全部ではありませ..続きを読む

クラッチ、ブレーキのマスター取り付け終了です。 メーター製作も着々と・・・ ..続きを読む

デフオイル漏れの修理です。 ドライブピニオンが原因で漏っているようです。 ..続きを読む

クラッチのマスター穴を開けます。 専用？のプレートをあてがい穴の位置を決めます。 位置が決まったらあとはホールソーで穴開けです。 ダッシュパネルの断熱材の部分にはちゃんと切り込みがあります。 ここを取ってあげればこれでマスターが取り付け出来ます。 スタッフＮにより室内のコーキング作業です。 室内はひととうりコーキングし..続きを読む