スタッフブログ

これからＬＩＮＫ　ＥＣＵにて４スロにするお客様から当社の オリジナルＥＸマニ＆マフラーをご注文頂きました。 かなり早めに作って頂き余裕をもってセッティングに移れます。 触媒はＳＡＲＤさんのスポーツキャタライザーを取付 現状よりかなり変わると思いますので出来上がりがすごく楽しみです！..続きを読む

エンジン廻りも進んでおります。 フライホイール、クラッチディスク、カバーはＡＥ１１１用を取付 フライホイールはピンが付いていないので取り付けます。 フラホ、クラッチはこの仕様が定番になってますね。..続きを読む

ＬＩＮＫ　ＥＣＵのセッティングをアネックスさんに行ってもらい 試乗しました。 以前とは全く別物で特にアクセルのツキは別物でダイレクト感が凄かった！ 燃費も上がるんじゃないでしょうか。 ファーストアイドルも今までは２５００～３０００ｐｍで中々回転が落ちない 症状もエアバルブからＩＳＣＶに変更しアイドル設定も行っており いろんなストレスがなくなりました。..続きを読む

これからＬＩＮＫ４スロ等にする為、Ａ／Ｆのボスを取り付けるため ＥＸマニ取り外したら 旧型のＦＧＫでＯ２センサーは後ろ側ではなかった為、新たに集合部から後ろ側の パイプにボスを取り付けました。（画像取り忘れました） ＥＸマニはだいぶ痩せてきているので近いうちに交換した方が良いかもしれませんね。..続きを読む

スロットルポジションセンサー交換 対策品に交換しました。 同時にＷＡＫＯＳのスロットルクリーナーも塗布しております。..続きを読む

車検でのお預かりです。 ご購入いただいてから２年ですが、キレイな状態ですね！..続きを読む

Ｓ様のトレノのフロントガラスをクールベールプレミアムに交換致しました。 これからのシーズンには最善の対策ですね、エアコン使用時の室内温度も下がるし ジリジリとした日差しにも対応出来て良い事尽くめです。 先に施工して有りましたサイドガラスにＵＶカットフィルム（車検対応）で二重の 対策で助手席に乗る方にも思いやり仕様です。 ..続きを読む

車検でのお預かりです。 パワステタンクのホースからのオイル漏れ等がありますので まずはそこから修理していきます。 それとリトラカバーとボンネットのチリが合ってないのが 少し気になってしまったので調整して合わせます。 出来る限り合わせました。 調整前とは違って気持ち良いです！..続きを読む

ＫＭＳステージⅡのエンジン完成しました。 これからブラケット類などを取り付けていきます。 内燃機屋さんが混んでいるみたいで今は時間かかりますね。..続きを読む